現代汽車(chē)正由一個(gè)單純交通工具朝著(zhù)能滿(mǎn)足人類(lèi)需求和安全、舒適、方便及無(wú)污染的方向發(fā)展。

　　要實(shí)現這些目標的關(guān)鍵在于汽車(chē)的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢必要求在汽車(chē)中大量采用各種傳感器。傳統的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們在汽車(chē)的應用受到很大的限制。

　　近幾年來(lái)，從半導體集成電路(IC)技術(shù)發(fā)展而來(lái)的微機電系統(microelectromechnical system， MEMS )技術(shù)日漸成熟。微型傳感器是目前最為成功并最具實(shí)用性的微型機電器件，主要包括利用微型膜片的機械形變產(chǎn)生電信號輸出的微型壓力傳感器和微型加速度傳感器;此外，還有微型溫度傳感器、磁場(chǎng)傳感器、氣體傳感器等，這些微型傳感器的面積大多在1 mm2以下。隨著(zhù)微電子加工技術(shù)，特別是納米加工技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，傳感器技術(shù)還將從微型傳感器進(jìn)化到納米傳感器。這些微型傳感器體積小，可實(shí)現許多全新的功能，便于大批量和高精度生產(chǎn)，單件成本低，易構成大規模和多功能陣列，這些特點(diǎn)使得它們非常適合于汽車(chē)方面的應用。

　　汽車(chē)用傳感器分類(lèi)

　　汽車(chē)用傳感器是用于汽車(chē)顯示和電控系統的各種傳感器的統稱(chēng)。它涉及到很多的物理量傳感器和化學(xué)量傳感器。這些傳感器要么是使司機了解汽車(chē)各部分狀態(tài)的;要么是用于控制汽車(chē)各部分狀態(tài)的。按在汽車(chē)上的作用可分為控制發(fā)動(dòng)機、控制底盤(pán)以及給駕駛員提供各種信息用傳感器，構成這些傳感器的材料有精細陶瓷、半導體材料、光導纖維及高分子薄膜等;按輸出特性來(lái)分有模擬型傳感器和數字型傳感器;按構成原理來(lái)分，有結構型、韌性型和復合型。為方便起見(jiàn)，現按汽車(chē)傳感器的控制對象來(lái)分類(lèi)。

　　微型傳感器在汽車(chē)中的應用

　　汽車(chē)上用的傳感器的種類(lèi)很多，應用的方面很廣。下面介紹傳感器在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機控制、安全系統、車(chē)輛監控和自診斷等方面的應用。

　　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機控制用傳感器

　　發(fā)動(dòng)機的電子控制一直被認為是MEMS技術(shù)在汽車(chē)中的主要應用領(lǐng)域之一。發(fā)動(dòng)機控制系統用傳感器是整個(gè)汽車(chē)傳感器的核心，種類(lèi)很多，包括溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉速傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和爆震傳感器等。這些傳感器向發(fā)動(dòng)機的電子控制單元提供發(fā)動(dòng)機的工作狀況信息，供電子控制單元對發(fā)動(dòng)機工作狀況進(jìn)行精確控制，以提高發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性、降低油耗、減少廢氣排放和進(jìn)行故障檢測。